Comment importer une voiture électrique chinoise en Algérie (2026)

CRAVEUO EV Export · Sources vérifiées pour la dernière fois le 2026-10-30 · Information générale, pas un conseil juridique. Nous ne réalisons pas le dédouanement en Algérie. Rien de ce qui suit n'est une promesse ni un devis. Cette page explique les règles. Ce n'est pas une offre de voitures.

Réponse rapide

L'Algérie a trois voies, toutes étroites. Les voitures neuves destinées à la vente passent par des concessionnaires agréés par le ministère de l'Industrie, chacun lié à un constructeur par un contrat exclusif. Les résidents peuvent importer une voiture de moins de 3 ans pour leur usage personnel, une fois tous les 3 ans, avec leurs propres devises. Les Algériens qui rentrent s'installer ont une voie distincte. Nous n'avons trouvé aucune voie écrite permettant à un résident d'importer une voiture neuve. Nous n'avons pas trouvé non plus le droit de douane d'une voiture électrique ordinaire, ni l'état actuel des quotas.

Informations clés

Qui peut importer des voitures neuves

L'importation commerciale de voitures neuves est réservée aux concessionnaires agréés par le décret 22-383 du 17 novembre 2022. Un concessionnaire doit obtenir l'agrément du ministère de l'Industrie pour 5 ans et un contrat exclusif avec un constructeur. Il doit acheter auprès du constructeur ou de ses sociétés liées, et n'importer que les marques et modèles agréés. Les voitures particulières peuvent rouler à l'essence, à l'électricité, à l'hydrogène, en hybride, au GPL ou au GNC, pas au diesel. Les voitures importées passent un contrôle de conformité par les services des mines avant livraison.

Notre lecture : un négociant sans mandat d'un constructeur ne peut pas utiliser ce circuit. Une règle de 2021 réservait aussi cette activité aux sociétés détenues entièrement par des résidents algériens. Nous n'avons pas trouvé si elle a été reprise par le décret 22-383.

Nous n'avons trouvé aucune voie écrite pour un résident particulier qui veut une voiture neuve. La voie des résidents ci-dessous exige une voiture déjà immatriculée à l'étranger.

Le ministre a indiqué en février 2026 que des « mesures transitoires » permettent encore d'importer des voitures neuves et de moins de 3 ans. Pour 2025, il a cité 54 418 voitures de moins de 3 ans et environ 42 000 voitures neuves.

La voie des moins de 3 ans

Le décret 23-74 du 20 février 2023 permet à un résident d'importer une voiture de moins de 3 ans, une fois tous les 3 ans. Nous n'avons pas trouvé s'il a été modifié depuis.

La règle de revente vient d'un article de 2024 sur un amendement au projet de loi de finances 2025, encore en attente du Conseil de la nation. Un second extrait de TSA reprend le chiffre de 66 %, ce qui suggère son entrée en vigueur, mais nous ne l'avons pas ouvert.

Nous n'avons pas confirmé la date à partir de laquelle les 3 ans sont comptés. Nous ne pouvons pas non plus traduire la réduction de 80 % en montant, car nous n'avons pas trouvé le taux auquel elle s'applique.

Algériens de retour définitif

Selon TSA, citant la douane, la loi de finances 2026 permet à un Algérien inscrit au consulat, ayant vécu 3 années consécutives à l'étranger, d'importer une voiture neuve ou de moins de 5 ans en franchise de droits et taxes. La voiture doit être électrique, essence ou hybride, jusqu'à 1,8 L. L'article cite un plafond de valeur de 8 ou 10 millions de dinars. Nous n'avons pas lu quand chaque plafond s'applique.

TVN et autres taxes après dédouanement

La TVN n'a pas été supprimée. Depuis le 1er janvier 2026, elle se paie après le dédouanement et avant l'immatriculation, selon une note de la douane et un avis de la DGI. Un article annonçant sa suppression lit mal le texte : seul le contrôle au dédouanement a disparu.

TSA rapporte aussi une nouvelle taxe de 8 000 dinars au même stade. Son lien avec la TVN n'est pas clair. Nous pensons qu'elles peuvent être liées.

Nous n'avons pas trouvé le barème de la TVN.

Le droit que nous n'avons pas trouvé

La page du tarif de la douane algérienne ne propose qu'un champ de recherche, et sa page sur l'importation de véhicules a été bloquée. Les seuls chiffres vus figurent sur un site privé qui reproduit le tarif sans date de mise à jour. Nous avons essayé 13 codes pour la ligne électrique ordinaire, aucun ne s'est ouvert.

N'utilisez pas ces lignes pour une voiture électrique normale. La ligne électrique ci-dessus concerne uniquement les véhicules blindés.

Non trouvé :

• Le droit d'une voiture électrique ordinaire sous 8703.80
• L'application de la TIC aux électriques
• La définition légale de la TCS et de la PRCT
• L'application du DAPS aux véhicules
• Les quotas actuels, les licences d'importation et la liste des concessionnaires agréés (ancien article sur les quotas, non ouvert)

Volant, recharge et ports

Nous n'avons trouvé aucune règle sur le côté du volant. Les voitures du marché chinois ont le volant à gauche.

CCS2 et Type 2 n'apparaissent que sur un site de référence par pays. Nous n'avons trouvé aucune norme officielle. Les voitures du marché chinois se rechargent en GB/T : demandez d'abord quelle prise a la voiture.

Alger et Oran figurent dans nos notes. Nous n'avons pas trouvé quels ports sont désignés pour les voitures.

Comment se déroule une commande

1. Identifiez votre voie : concessionnaire agréé, résident avec une voiture de moins de 3 ans, ou retour définitif.
2. Demandez par écrit à la douane algérienne ou à un commissionnaire agréé les charges actuelles et toute autorisation nécessaire.
3. Sur la voie des résidents, vérifiez l'âge de la voiture, vos devises et le rapport d'expert avant de payer quoi que ce soit.
4. Tout devis vient de la société d'exportation chinoise agréée nommée au contrat.
5. Signez le contrat. Rien n'est payé avant la signature, et le paiement va uniquement au compte de la société indiquée sur la facture.

Envoyez votre ville, le modèle et la version via le formulaire de demande. Nous vous disons si nous pouvons fournir cette voiture avant tout contrat.