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NIO

NIO · Berline · Électrique

NIO ET5

La berline électrique de taille moyenne de NIO, dont la batterie peut être échangée en environ trois minutes.

Oui. Le NIO ET5 peut être acheté neuf en Chine et livré : Tunisie, Côte d'Ivoire ou Sénégal. Uniquement en volant à gauche. Vous ne payez qu'après avoir signé le contrat avec l'exportateur agréé.

NIO ET5 Blanc Nuage Extérieur
Image officielle

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585 km
Autonomie
150 kW
Puissance
4.0s
0–100
NIO ET5 Un design de coupé à l'ADN de supercar

Un design de coupé à l'ADN de supercar

Un fastback bas, à la face avant en nez de requin et au becquet en queue de canard, façonné par l'aérodynamique.

NIO ET5 Habitacle intelligent entièrement nouveau

Habitacle intelligent entièrement nouveau

Un écran central AMOLED de 15,6 pouces, un affichage tête haute et un nouveau volant rendent chaque commande intuitive.

NIO ET5 NOMI et PanoCinema

NOMI et PanoCinema

L'assistant multimodal NOMI et un système Dolby Atmos 7.1.4 à 23 haut-parleurs.

NIO ET5 0 à 100 km/h en 4,0 s avec amortissement CDC

0 à 100 km/h en 4,0 s avec amortissement CDC

Une transmission intégrale à deux moteurs de 360 kW et un amortissement adaptatif CDC concilient tenue de route et confort.

NIO ET5 Recharger, échanger ou faire évoluer

Recharger, échanger ou faire évoluer

Les stations d'échange NIO Power Swap fournissent une batterie entièrement chargée en environ trois minutes, et la batterie peut être louée ou mise à niveau.

Caractéristiques

Version
ET5 75kWh
Autonomie
585 km
Motorisation
transmission intégrale avant 150 kW+arrière 210 kW 360 kW
0–100
4.0s
Carrosserie
Berline
Années
2022–
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Comparer les versions

Les différences sont mises en évidence

ET5 75kWh✓ET5 Nature Wonderland Edition 75kWhET5 Champion Edition 75kWhET5 100kWhET5 Nature Wonderland Edition 100kWhET5 Champion Edition 100kWh
TransmissionAWD——AWD——
Puissancetransmission intégrale avant 150 kW+arrière 210 kW 360 kWtransmission intégrale avant 150 kW+arrière 210 kW 360 kWtransmission intégrale avant 150 kW+arrière 210 kW 360 kWtransmission intégrale avant 150 kW+arrière 210 kW 360 kWtransmission intégrale avant 150 kW+arrière 210 kW 360 kWtransmission intégrale avant 150 kW+arrière 210 kW 360 kW
Autonomie585 km585 km585 km740 km740 km740 km
Batterie75 kWh——100 kWh——
Type de batterie———NMC——
Recharge DC max.500 kW——500 kW——
0–100 km/h4.0s4.0s4.0s4.0s4.0s4.0s
Vitesse maximale200 km/h——200 km/h——
L × W × H4,790 × 1,960 × 1,499 mm4,790 × 1,960 × 1,499 mm4,790 × 1,960 × 1,499 mm4,790 × 1,960 × 1,499 mm4,790 × 1,960 × 1,499 mm4,790 × 1,960 × 1,499 mm
Empattement2,888 mm2,888 mm2,888 mm2,888 mm2,888 mm2,888 mm
Places555555
Poids à vide2,165 kg——2,185 kg——
FOB$48,900$48,900$48,900$48,900$51,500$51,900

Détail du prix

Version · ET5 75kWh
Prix sur devis
Peinture · Blanc Nuage
De série
Intérieur · Gris Gravier chaud (ciel de toit noir)
De série
Prix à l'export FOB
$48,900
CIF
$50,500
Est. rendue destination
$56,300
≈ AED 206,762

Prix de référence ; le devis final fait foi Prix de référence ; le devis final fait foi. Les prix, droits et taxes sont des estimations — le devis officiel, le contrat signé et la douane du pays de destination font foi. Ne constitue ni un devis ni un avis juridique.

Photos réelles

3 photos · Wikimedia Commons
  • NIO ET5 AvantPhoto · Avant1/3
  • NIO ET5 ArrièrePhoto · Arrière2/3
  • NIO ET5 IntérieurPhoto · Intérieur3/3
ⓘ À propos de ces photos · crédits

Vraies photos de ce modèle (pas d'une voiture précise que nous avons en stock).Les images des voitures proviennent de supports publics des constructeurs et sont données à titre indicatif ; la peinture, les jantes et les équipements suivent la voiture réelle et le devis officiel.

  1. 1. Photo · Avant: Alexander-93, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons fichier
  2. 2. Photo · Arrière: S5A-0043, CC BY 2.0 · Wikimedia Commons fichier
  3. 3. Photo · Intérieur: Alexander-93, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons fichier

Caractéristiques

6 versions · faites défiler
VersionET5 75kWhET5 Nature Wonderland Edition 75kWhET5 Champion Edition 75kWhET5 100kWhET5 Nature Wonderland Edition 100kWhET5 Champion Edition 100kWh
Motorisation et autonomie
TransmissionAWD——AWD——
Puissancetransmission intégrale avant 150 kW+arrière 210 kW 360 kWtransmission intégrale avant 150 kW+arrière 210 kW 360 kWtransmission intégrale avant 150 kW+arrière 210 kW 360 kWtransmission intégrale avant 150 kW+arrière 210 kW 360 kWtransmission intégrale avant 150 kW+arrière 210 kW 360 kWtransmission intégrale avant 150 kW+arrière 210 kW 360 kW
Autonomie585 km585 km585 km740 km740 km740 km
Batterie75 kWh——100 kWh——
Type de batterie———NMC——
Recharge DC max.500 kW——500 kW——
Performances
0–100 km/h4.0s4.0s4.0s4.0s4.0s4.0s
Vitesse maximale200 km/h——200 km/h——
Carrosserie
L × W × H4,790 × 1,960 × 1,499 mm4,790 × 1,960 × 1,499 mm4,790 × 1,960 × 1,499 mm4,790 × 1,960 × 1,499 mm4,790 × 1,960 × 1,499 mm4,790 × 1,960 × 1,499 mm
Empattement2,888 mm2,888 mm2,888 mm2,888 mm2,888 mm2,888 mm
Places555555
Poids à vide2,165 kg——2,185 kg——

Les chiffres proviennent des fiches techniques des constructeurs et de données publiques ; les autonomies sont des valeurs officielles de cycles d'essai. Les versions export peuvent différer du modèle chinois — le devis officiel et la voiture elle-même font foi. Sources : [1]

Vidéos officielles

NIO ET5 Achieves Five-Star Rating in Euro NCAPCe contenu est hébergé par YouTube. Une fois chargé, YouTube peut déposer des cookies tiers et voir votre adresse IP.

De la NIO Global chaîne officielle · CRAVEUO n'a aucun partenariat avec la marque

NIO ET5 | 0-100km/h in 4SCe contenu est hébergé par YouTube. Une fois chargé, YouTube peut déposer des cookies tiers et voir votre adresse IP.

De la NIO Global chaîne officielle · CRAVEUO n'a aucun partenariat avec la marque

Export et achat

Prix à l'export FOB (USD)
$48,900
Prix de référence ; le devis final fait foi
Direction
LHD
Pas encore de version à conduite à droite

Vendue en

ChineUEMoyen-Orient

Not sold in the UK; NIO sells in Germany, the Netherlands, Norway, Sweden and Denmark (left-hand drive only).

Système multimédia et connectivité

Version
Version du marché chinois ; le devis porte sur cette version
Version internationale
Vendu officiellement par le constructeur en UE, Moyen-Orient

Langue de l'écran, services connectés à l'étranger et possibilité de fournir la version internationale : confirmés lors de votre demande.

Acheter une voiture à l'étranger implique homologation, immatriculation, droits de douane et transport. L'estimation à l'export ci-dessous donne des prix de référence pour votre pays ; après votre demande, nous envoyons le devis officiel ; le contrat signé fait foi.

Estimation du prix à l'export

USD · pour les particuliers et les concessionnaires
ÉligibleExport vers Émirats arabes unis

Les voitures chinoises peuvent être immatriculées et circuler en Émirats arabes unis

  • Les règles de ce pays sont confirmées par un commissionnaire en douane dans le devis officiel.
Immatriculation
Doit respecter les normes automobiles du Golfe (CCG / GSO) avec un certificat de conformité, généralement géré par l'importateur ou le concessionnaire local ; documents exacts à confirmer.
Émissions
À confirmer
Norme de recharge locale
DC CCS2 · AC Type 2Il reste à confirmer si la prise GB/T y est courante ; un adaptateur peut être nécessaire.
Système multimédia
Les systèmes multimédias du marché chinois n'ont généralement pas l'arabe et leurs services en ligne (cartes, applications) ne fonctionnent pour la plupart pas là-bas ; demandez si un micrologiciel international est possible.
Les informations sur l'immatriculation, les émissions et la recharge proviennent de sources publiques, pas encore vérifiées par un commissionnaire · Sources
FOB
$48,900
Au port chinois
CIF
$50,500
Jebel Ali
Est. rendue destination
$56,300
≈ AED 206,762
Voir le détail

1 · FOB

Prix à l'export (FOB Chine, formalités d'export incluses)
$48,900

2 · CIF · transit 15–25 jours

Fret · RoRo · GolfeComprend un supplément de $100 pour marchandises dangereuses pour les voitures à batterie (électriques, hybrides rechargeables, à prolongateur d'autonomie) ; le devis du transitaire fait foi
$1,400
Assurance maritime 0.3%
$166

3 · Taxes de destination et dédouanement (estimation)

Droits de douane 5%
$2,525
TVA 5%
$2,651
Dédouanement local, port et courtier (approximatif)
$600

Taux USD 1 = CNY 6.72 (2026-10-06). Droits sur la valeur CIF, droits d'accise sur CIF + droits, TVA sur CIF + droits + accise + autres prélèvements.

Droits CCG 5 % + TVA 5 % ; la zone franche de Jebel Ali est une plaque tournante courante de réexportation pour le Moyen-Orient et l'Afrique.

Taux et règles à confirmer

Prix de référence ; le devis final fait foi. Les prix, droits et taxes sont des estimations — le devis officiel, le contrat signé et la douane du pays de destination font foi. Ne constitue ni un devis ni un avis juridique.

Les exportations passent par une société d'exportation chinoise (agence d'exportation, nommée dans le contrat), qui s'occupe de la licence d'exportation, de la douane, de l'inspection et du transport. Depuis 2026, les voitures particulières 100 % électriques nécessitent une licence d'exportation chinoise.

Ce qui est inclus · paiement · livraison · documents · garantie
FOB (au port chinois)
Comprend : La voiture, les formalités d'exportation chinoises (inspection, manutention au port, agence d'exportation) et les frais de service CRAVEUO, jusqu'au chargement à bord.
Ne comprend pas : Fret maritime, assurance, droits et taxes de destination, dédouanement, immatriculation.
CIF (jusqu'à votre port)
Comprend : FOB + fret maritime (supplément marchandises dangereuses VE inclus) + assurance cargaison (couverture à 110 %).
Ne comprend pas : Droits de destination, TVA, dédouanement, enlèvement au port, transport intérieur, démarches d'homologation et immatriculation.
Estimation rendue destination (taxes incluses)
Comprend : CIF + droits de destination, droits d'accise, TVA/GST et frais de dédouanement local approximatifs.
Ne comprend pas : Immatriculation, transport intérieur, frais d'homologation ou de conversion ; taux pas encore vérifiés par un commissionnaire.
Paiement
Aucun paiement sur ce site et rien avant la signature du contrat. Ne payez que sur le compte de la société indiqué sur la facture pro forma — nous ne changeons jamais de coordonnées bancaires par e-mail ou messagerie.
Livraison
Expédition environ 30 à 45 jours après le contrat et le paiement qu'il prévoit (selon la licence d'exportation, le calendrier des navires et la place pour marchandises dangereuses des véhicules électriques), plus le transit maritime.
Documents
Facture commerciale, liste de colisage, connaissement, certificat d'origine, police d'assurance (CIF) ; le partenaire d'exportation s'occupe de la licence d'exportation et de la douane. Les voitures d'occasion sont également accompagnées du certificat de radiation et du rapport d'inspection, les VE d'un rapport de santé de la batterie (SOH).
Garantie
Les conditions de garantie sont convenues dans chaque contrat. La garantie du constructeur peut ne pas s'appliquer dans votre pays ; nous vous indiquons quel cas s'applique avant la signature.

Les noms et logos de marques servent uniquement à identifier les modèles et appartiennent à leurs propriétaires ; CRAVEUO n'est ni affiliée ni autorisée par ces marques et n'est pas leur concessionnaire officiel.

Demander un devisDemander sur WhatsApp

Demandez d'abord ; nous signons un contrat et vous payez une fois la voiture et le prix total confirmés — aucun paiement en ligne. Les particuliers sont les bienvenus : nous organisons le transport et pouvons recommander un commissionnaire en douane local à votre port.

L'histoire derrière le nom

NIO's Chinese name 蔚来 (Wèilái) means 'Blue Sky Coming', a promise of cleaner air, and sounds like 未来, 'the future'. Its battery-swap stations let owners exchange a flat pack for a full one instead of waiting to charge.

Source

Les images des voitures proviennent de supports publics des constructeurs et sont données à titre indicatif ; la peinture, les jantes et les équipements suivent la voiture réelle et le devis officiel. Les noms et logos de marques servent uniquement à identifier les modèles et appartiennent à leurs propriétaires ; CRAVEUO n'est ni affiliée ni autorisée par ces marques et n'est pas leur concessionnaire officiel.

Comment acheter le NIO ET5 depuis la Chine

  1. Choisissez la version et la couleur.
  2. Un exportateur chinois agréé vous envoie un devis écrit.
  3. Signez le contrat ; vous ne payez qu'après la signature.
  4. Inspectez la voiture, ou voyez-la en appel vidéo, avant l'embarquement.
  5. Elle part en navire RoRo ou en conteneur et vous est livrée (DAP) ; un transitaire local la dédouane.

Acheter le NIO ET5 : Tunisie

Le NIO ET5 peut être livré (Tunisie) ; l'estimation du prix rendu est sur notre page pays.

Notre aide
Devis d'un exportateur agréé, livraison à votre porte (DAP)
Volant et recharge sur place
volant à gauche
Délai de transport
Environ 25–35 jours par conteneur depuis un port chinois, plus le dédouanement

Tunisie · Guide d'importation : Tunisie

Acheter le NIO ET5 : Côte d'Ivoire

Le NIO ET5 peut être livré (Côte d'Ivoire) ; l'estimation du prix rendu est sur notre page pays.

Notre aide
Devis d'un exportateur agréé, livraison à votre porte (DAP)
Volant et recharge sur place
volant à gauche · DC CCS2 · AC Type 2
Droits de douane et TVA
Droits 20 % · TVA 18 % (taux véhicules électriques) — sources publiques, pas encore vérifiées par un transitaire
Délai de transport
Environ 35–50 jours par navire RoRo depuis un port chinois, plus le dédouanement

Côte d'Ivoire

Acheter le NIO ET5 : Sénégal

Le NIO ET5 peut être livré (Sénégal) ; l'estimation du prix rendu est sur notre page pays.

Notre aide
Devis d'un exportateur agréé, livraison à votre porte (DAP)
Volant et recharge sur place
volant à gauche · DC CCS2 · AC Type 2
Droits de douane et TVA
Droits 5 % · TVA 18 % (taux véhicules électriques) — sources publiques, pas encore vérifiées par un transitaire
Délai de transport
Environ 35–50 jours par navire RoRo depuis un port chinois, plus le dédouanement

Sénégal

Dans l'UE ou au Royaume-Uni ? Nous n'exportons qu'aux particuliers pour leur usage personnel, pas aux concessionnaires. Une voiture du marché chinois doit obtenir une réception individuelle dans votre pays avant d'être immatriculée — le coût et le délai varient selon le pays ; le droit de douane de l'UE est de 10 %, plus la TVA de votre pays. Si un modèle ne peut pas être homologué, nous vous le disons tout de suite.

NIO ET5 ou Luxeed S7, IM L7 ou BYD Da Han EV : comparatif

À propos de CRAVEUO EV Export. CRAVEUO EV Export aide les acheteurs hors de Chine à acheter des voitures électriques chinoises. Les voitures sont exportées par des sociétés d'export chinoises agréées, nommées dans le contrat ; rien n'est payé avant la signature. Écrivez-nous depuis cette page, sur WhatsApp ou par e-mail.

Qui exploite CRAVEUO

Raison sociale
厦门海立信贸易有限公司
Nom en anglais
Xiamen Halcyon Trading Co., Ltd.
Adresse
2F-1, No. 585-5 Tieshan Road, Jimei District, Xiamen, Fujian, China
Code unifié de crédit social
91350211MAKRGFCF59

Le devis officiel et le contrat de chaque commande émanent de la société d'exportation chinoise agréée qui y est nommée ; avant que vous ne signiez, nous vous envoyons sa licence commerciale et ses habilitations à l'export pour vérification.

Questions des acheteurs sur le NIO ET5

Le NIO ET5 peut-il être exporté vers mon pays ?

Cela dépend de la possibilité pour un exportateur agréé de livrer votre pays (hors pays et régions sous sanctions) ; nous le confirmons pour chaque commande. L'immatriculation dépend des règles de votre pays, comme le côté de conduite, l'âge et l'homologation. Choisissez votre pays sur cette page pour voir l'estimation et les règles locales.

Le NIO ET5 existe-t-il avec conduite à droite ?

Pas pour le moment : le NIO ET5 n'existe qu'à conduite à gauche. Vérifiez d'abord si votre pays autorise l'importation de voitures à conduite à gauche.

Quelle est l'autonomie du NIO ET5 ?

Jusqu'à environ 740 km selon le cycle chinois CLTC, selon la version ; l'autonomie réelle est généralement inférieure. Les chiffres de chaque version figurent sur cette page.

Comment acheter le NIO ET5, et quand payer ?

Envoyez une demande sur cette page, ou contactez-nous sur WhatsApp ou par e-mail. Une société d'exportation chinoise nommée dans le contrat envoie le devis formel et signe le contrat. Rien n'est payé avant la signature du contrat. Par défaut, la voiture est livrée à votre porte (DAP) : un agent en douane local que nous recommandons s'occupe du dédouanement, et vous payez les taxes d'importation.

Le NIO ET5 est-il livré avec une garantie ?

Les conditions de garantie sont convenues dans chaque contrat. La garantie du constructeur peut ne pas s'appliquer dans votre pays ; nous vous indiquons quel cas s'applique avant la signature.

Où acheter un NIO ET5 depuis la Chine ?

Auprès d'un exportateur chinois agréé. CRAVEUO EV Export vous en trouve un, vous envoie un devis écrit et livre la voiture à votre porte ; rien n'est payé avant la signature du contrat.

Puis-je importer le NIO ET5 (Tunisie) ?

Oui. Ce pays (Tunisie) immatricule les voitures à volant à gauche, et le NIO ET5 peut y être exporté par un exportateur chinois agréé. Droits, taxes et documents figurent sur notre page pays.

Combien de temps prend la livraison du NIO ET5 (Tunisie) ?

Environ 25–35 jours par conteneur depuis un port chinois, plus quelques jours de dédouanement.

Puis-je importer le NIO ET5 (Côte d'Ivoire) ?

Oui. Ce pays (Côte d'Ivoire) immatricule les voitures à volant à gauche, et le NIO ET5 peut y être exporté par un exportateur chinois agréé. Droits, taxes et documents figurent sur notre page pays.

Combien de temps prend la livraison du NIO ET5 (Côte d'Ivoire) ?

Environ 35–50 jours par navire RoRo depuis un port chinois, plus quelques jours de dédouanement.

Puis-je importer le NIO ET5 (Sénégal) ?

Oui. Ce pays (Sénégal) immatricule les voitures à volant à gauche, et le NIO ET5 peut y être exporté par un exportateur chinois agréé. Droits, taxes et documents figurent sur notre page pays.

Combien de temps prend la livraison du NIO ET5 (Sénégal) ?

Environ 35–50 jours par navire RoRo depuis un port chinois, plus quelques jours de dédouanement.

Mise à jour :

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