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The Rambla waterfront in Montevideo, Uruguay
The Rambla waterfront in Montevideo, Uruguay · Imagen: Sala de Medios - Intendencia de Montevideo, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Guía de compraActualizado 30 oct 2026

Cómo importar un auto eléctrico chino a Uruguay (2026)

CRAVEUO EV Export · Fuentes revisadas el 2026-10-30 · Información general, no asesoría legal. No hacemos despacho aduanero en Uruguay. Nada de lo aquí escrito es una promesa ni una cotización.

Respuesta rápida

Una persona física puede importar directamente un auto eléctrico nuevo a Uruguay, según el Ministerio de Industria, pero con condiciones. Todo auto nuevo necesita licencia de importación. Un modelo sin homologar va por una excepción limitada a una unidad por año para cada importador. Una norma de 2026 además ata la vía particular a no usar intermediario comercial local y a mantener el auto al menos 4 años. Los eléctricos puros pagan 0% de arancel; los híbridos, 23%. El IMESI de los eléctricos cambia el 1 de enero de 2027.

Datos clave

Quién puede importar

  • Licencia de importación

    Obligatoria para todo auto nuevo, "sin excepciones". La emite la Dirección Nacional de Industrias. No hace falta acreditar la representación de la marca (página de la licencia)

  • Antigüedad

    Fabricado en el año en curso o el anterior al ingresar a Uruguay (página de la licencia)

  • Modelo sin homologar

    Excepción por VIN para personas o empresas, una unidad por año por importador. Solicítela antes de comprar (trámite)

  • Etiqueta de eficiencia

    Un comprador particular puede omitirla según una resolución del 13/02/2026 si no interviene un intermediario comercial en Uruguay, mantiene el auto 4 años, y la factura, el conocimiento de embarque y el pago están a su nombre. Despachantes y logística no cuentan como intermediarios

  • Despachante de aduana

    La ley da el trámite a los despachantes y no lista este caso entre las excepciones (Código Aduanero, art. 14). Lo leemos como necesario; ninguna página oficial lo dice para autos de particulares

  • Registro tributario

    No encontramos si un particular necesita RUT o registro en DGI

  • Autos usados

    Prohibidos sin límite de tiempo (Ley 19.171), salvo excepciones acotadas como uruguayos que retornan y personas con discapacidad

  • Volante

    No encontramos norma. Los autos del mercado chino tienen volante a la izquierda

Una respuesta más antigua en las preguntas frecuentes de URSEA dice que un solo auto para uso particular no es causal de excepción. Está junto al texto de 2026, que entendemos como la norma nueva. Consulte a URSEA por escrito antes de comprar.

La vía particular también tiene un mínimo de seguridad: ABS, apoyacabezas, cinturones en todas las plazas y airbags frontales (Ley 19.061, art. 5). Revise la versión exacta, porque un modelo homologado por un representante puede no coincidir con un auto del mercado chino.

Carga y transporte

Los puntos públicos deben ofrecer Tipo 2 en alterna y CCS2 en continua (Decreto 225/022). Los autos del mercado chino cargan con GB/T. Esa norma está en el registro del regulador, pero no encontramos una declaración oficial de que la red pública la soporte, así que pregunte qué conector trae su auto antes de hacer el pedido.

Grimaldi inició en 2026 un servicio RoRo mensual de Taicang a Montevideo (Shippax), con viajes de muestra de unos 31 a 33 días (MundoMarítimo). No encontramos si acepta un solo auto ni un flete que podamos respaldar, por eso este sitio muestra solo precios FOB.

Modelos para consultar

Precios de lista en China, no precios puestos en destino. Todos son eléctricos puros.

  • Aion V

    Tipo: Eléctrico puro

    Precio en China desde: ¥109.800

  • Changan Qiyuan A06

    Tipo: Eléctrico puro

    Precio en China desde: ¥119.900

  • Deepal L06

    Tipo: Eléctrico puro

    Precio en China desde: ¥117.900

  • XPeng G6

    Tipo: Eléctrico puro

    Precio en China desde: ¥176.800

  • NIO ET5

    Tipo: Eléctrico puro

    Precio en China desde: ¥298.000

Indique su ciudad, modelo y versión en el formulario de consulta. Le decimos si podemos suministrar ese auto antes de cualquier contrato. Las empresas y concesionarios siguen los mismos pasos de licencia y homologación.

Cómo funciona un pedido

  1. Pregunte a un despachante uruguayo si el modelo está homologado y qué vía le corresponde.
  2. Solicite la excepción, si hace falta, antes de comprar.
  3. Pida una cotización a la empresa exportadora china con licencia indicada en el contrato, y revise el año de fabricación.
  4. Firme el contrato. No se paga nada antes de firmar, y el pago va solo a la cuenta de la empresa en la factura.
  5. Obtenga la licencia de importación. Su despachante despacha el auto y usted paga los impuestos liquidados. Luego empadrónelo en su Intendencia; la patente 2026 de un eléctrico puro 0 km de la categoría principal es 3%, frente a 5% de uno a nafta.

Preguntas frecuentes

¿Puede importar una persona física un eléctrico nuevo?
Sí, lo dice el ministerio, con licencia de importación y las condiciones de arriba.
¿Los eléctricos pagan arancel?
Los eléctricos puros, 0%; los híbridos, 23%.
¿Puedo importar un eléctrico usado?
No, salvo casos acotados.
¿Va a cambiar el IMESI?
Sí. Desde el 1 de enero de 2027 depende del valor en aduana. Confirme con su despachante qué fecha cuenta para su auto.
¿Puedo usar un agente pago en Uruguay?
Si quiere la excepción particular de la etiqueta, no puede intervenir un intermediario comercial local. El despachante sí está permitido.

Autos para empezar

¿Quiere uno de estos autos enviado a su país?

Díganos su país y la versión; respondemos en un día hábil con un precio FOB de referencia y la ruta de exportación.

Esta guía no es asesoría legal ni aduanera; deciden la aduana de destino y un agente de aduanas con licencia.