Guía de compraActualizado 1 nov 2026
Cómo importar un auto eléctrico chino a Panamá (2026)
CRAVEUO EV Export · Fuentes revisadas el 2026-11-01 · Información general, no asesoría legal. No hacemos despacho aduanero en Panamá. Nada de lo aquí escrito es una promesa ni una cotización.
Respuesta rápida
Sí. No encontramos una prohibición para importar un auto eléctrico nuevo a Panamá, y el alivio principal es un impuesto selectivo al consumo de 0% para eléctricos puros hasta el 31 de diciembre de 2030 (Ley 295 de 2022, art. 21). Muchas guías lo llaman arancel de 0%. El texto de la ley que leímos cambia el selectivo, así que el arancel es otra pregunta por revisar. El ITBMS de 7% sigue aplicando, según guías de importación. Se requiere un agente corredor de aduana con licencia.
Datos clave
Selectivo al consumo, partida 87.03
Eléctrico puro: 0% hasta el 31/12/2030, luego 5%
Híbrido: 10%
Fuente: Ley 295, art. 21 (copia vLex)
Impuesto de importación
Eléctrico puro: 0% según Forbes y guías, que pueden referirse al selectivo
Híbrido: Conflicto
Fuente: Forbes Centroamérica, prensa; PideTuCarro, vendedor. No leímos la línea oficial del arancel
ITBMS
Eléctrico puro: 7% en la importación, según guías
Híbrido: 7%
Fuente: DGI: tarifa general de 7%; PideTuCarro, vendedor, para autos. No leímos una línea oficial para eléctricos
Trámites de placa
Eléctrico puro: Los municipios deben gestionar la exoneración por 5 años desde la compra de un eléctrico nuevo
Híbrido: No cubierto
Fuente: Ley 295, art. 20
Placa verde
Eléctrico puro: El art. 6 la fija para unidades eléctricas de transporte público; un vendedor dice que los autos particulares la reciben al registrarse
Híbrido: No encontrado
Fuente: Ley 295, art. 6; PideTuCarro, vendedor
| Tema | Eléctrico puro | Híbrido | Fuente |
|---|---|---|---|
| Selectivo al consumo, partida 87.03 | 0% hasta el 31/12/2030, luego 5% | 10% | Ley 295, art. 21 (copia vLex) |
| Impuesto de importación | 0% según Forbes y guías, que pueden referirse al selectivo | Conflicto | Forbes Centroamérica, prensa; PideTuCarro, vendedor. No leímos la línea oficial del arancel |
| ITBMS | 7% en la importación, según guías | 7% | DGI: tarifa general de 7%; PideTuCarro, vendedor, para autos. No leímos una línea oficial para eléctricos |
| Trámites de placa | Los municipios deben gestionar la exoneración por 5 años desde la compra de un eléctrico nuevo | No cubierto | Ley 295, art. 20 |
| Placa verde | El art. 6 la fija para unidades eléctricas de transporte público; un vendedor dice que los autos particulares la reciben al registrarse | No encontrado | Ley 295, art. 6; PideTuCarro, vendedor |
Por qué importa el nombre del impuesto
El artículo 21 reescribe el numeral 5 del artículo 28-A de la Ley 45 de 1995, que fija el impuesto selectivo al consumo. Cubre autos eléctricos de la partida 87.03. Una furgoneta o camión de otra partida queda fuera de ese texto. Si un corredor le cotiza "arancel 0%", pregunte a qué impuesto se refiere esa línea, y lea la clasificación en la declaración de aduanas.
Quién puede importar y qué se necesita
Corredor de aduana
Requerido en importaciones temporales o definitivas (Decreto Ley 1 de 2008, art. 42). El art. 43 tiene una excepción para bienes personales y del hogar de personas naturales hasta un valor límite. Entendemos que no cubre un auto; confírmelo con un corredor
Particulares
Una guía de un vendedor dice que una persona no puede tramitar sin corredor. No encontramos prohibición para que una persona sea la importadora
Documentos
Factura, certificado de origen y declaración de importación (agencia Kam; PideTuCarro), ambas fuentes comerciales
Homologación y registro
Kam menciona la homologación ante la ATTT, y PideTuCarro dice que la regula el Decreto Ejecutivo 51 de 2023. No pudimos abrir el decreto, así que los pasos no están confirmados
Usados
No encontramos límite de antigüedad en el texto de la Ley 295 que leímos. Un vendedor dice que el trámite es más difícil y exige revisar la batería
Proyecto de antigüedad
Mobility Portal titula un proyecto que prohibiría eléctricos de más de cinco años. No pudimos leerlo ni hallamos señal de aprobación
Volante
No encontramos norma. Los autos del mercado chino tienen volante a la izquierda
| Regla | Detalle |
|---|---|
| Corredor de aduana | Requerido en importaciones temporales o definitivas (Decreto Ley 1 de 2008, art. 42). El art. 43 tiene una excepción para bienes personales y del hogar de personas naturales hasta un valor límite. Entendemos que no cubre un auto; confírmelo con un corredor |
| Particulares | Una guía de un vendedor dice que una persona no puede tramitar sin corredor. No encontramos prohibición para que una persona sea la importadora |
| Documentos | Factura, certificado de origen y declaración de importación (agencia Kam; PideTuCarro), ambas fuentes comerciales |
| Homologación y registro | Kam menciona la homologación ante la ATTT, y PideTuCarro dice que la regula el Decreto Ejecutivo 51 de 2023. No pudimos abrir el decreto, así que los pasos no están confirmados |
| Usados | No encontramos límite de antigüedad en el texto de la Ley 295 que leímos. Un vendedor dice que el trámite es más difícil y exige revisar la batería |
| Proyecto de antigüedad | Mobility Portal titula un proyecto que prohibiría eléctricos de más de cinco años. No pudimos leerlo ni hallamos señal de aprobación |
| Volante | No encontramos norma. Los autos del mercado chino tienen volante a la izquierda |
Modelos para consultar
Precios de lista en China, no precios puestos en destino. Todos son eléctricos puros. Revise la partida de cada auto antes de contar con el 0%.
Tipo: Eléctrico puro
Precio en China desde: ¥109.800
Tipo: Eléctrico puro
Precio en China desde: ¥176.800
Tipo: Eléctrico puro
Precio en China desde: ¥298.000
| Modelo | Tipo | Precio en China desde |
|---|---|---|
| Aion V | Eléctrico puro | ¥109.800 |
| XPeng G6 | Eléctrico puro | ¥176.800 |
| NIO ET5 | Eléctrico puro | ¥298.000 |
Indique su país, modelo y versión en el formulario de consulta. Le decimos si podemos suministrar ese auto antes de cualquier contrato.
Cómo funciona un pedido
- Pida a un corredor de aduana panameño con licencia que confirme el arancel, el selectivo y el ITBMS para su versión exacta.
- Pregunte a la ATTT o a su corredor qué homologación necesita la versión.
- Pida una cotización a la empresa exportadora china con licencia indicada en el contrato.
- Firme. No se paga nada antes de firmar, y el pago va solo a la cuenta de la empresa en la factura.
- Su corredor despacha el auto y usted paga los impuestos liquidados. Luego regístrelo y pregunte en su municipio por la exoneración de la placa.
Preguntas frecuentes
¿De verdad es arancel 0%?
¿Pago ITBMS?
¿Necesito corredor de aduana?
¿Cuánto dura el 0%?
¿Los híbridos están en 0%?
Autos para empezar
¿Quiere uno de estos autos enviado a su país?
Díganos su país y la versión; respondemos en un día hábil con un precio FOB de referencia y la ruta de exportación.
Fuentes (revisadas el 2026-11-01)
- Ley 295 de 25 de abril de 2022, copia vLex, leídos los arts. 5 a 7 y 16 a 23
- Gaceta Oficial 29523-A, bloqueada para nosotros, no abierta
- Decreto Ejecutivo 51 de 2023, bloqueado para nosotros, no abierto
- Decreto Ley 1 de 2008, arts. 42 y 43, copia alojada por un tercero
- DGI: generalidades del ITBMS
- Forbes Centroamérica, prensa, 2026-10-27
- PideTuCarro: arancel 0%, vendedor
- PideTuCarro: cómo importar, vendedor, abril de 2026
- Grupo Aduanero Kam, agencia aduanal, 2025-10
- Mobility Portal: proyecto, prensa, solo titular
Esta guía no es asesoría legal ni aduanera; deciden la aduana de destino y un agente de aduanas con licencia.