Cómo guardar un auto eléctrico durante semanas o meses (2026)

CRAVEUO EV Export · Fuentes revisadas por última vez el 2026-11-01 · Información general. Primero está el manual del propietario. Nada de esto es una promesa ni una cotización.

Respuesta rápida

Sí, puede dejar un auto eléctrico sin usar durante meses si lo prepara. Muchos fabricantes sugieren una carga de alrededor de 40% a 60%, un lugar fresco y seco, y una recarga cada uno a tres meses. Nunca deje que la batería se descargue por completo mientras el auto está parado, porque la garantía podría no cubrir el daño. Las reglas cambian según el fabricante, y la batería de 12V a menudo necesita su propio cuidado.

Qué dicen los fabricantes

La lista por marca de Recurrent muestra la misma variedad. Algunos fabricantes quieren el auto enchufado con un límite bajo. Otros lo quieren desenchufado. Recurrent da para Hyundai un consejo distinto al de AAA, así que revise su propio manual.

Antes de dejar el auto

1. Ajuste la carga. Use la cifra de su manual. Para el Atto 3, BYD dice 40% a 60% (pág. impresa 96).
2. Elija el lugar. BYD dice que hay que estacionar bajo techo si es posible (pág. impresa 167). XPENG dice fresco, seco y ventilado, y evitar los lugares bajos y húmedos. Kia advierte que las altas temperaturas pueden reducir la capacidad.
3. Proteja la batería de 12V. La lista de BYD dice que hay que desconectar su borne negativo (pág. impresa 167) en paradas de más de un mes. AAA menciona un mantenedor de batería como otra opción. Compruebe qué deja de funcionar una vez desconectada.
4. Límpielo y séquelo. BYD dice que hay que limpiar la carrocería y secar las alfombras y los tapetes (pág. impresa 167).
5. Atienda los detalles. BYD menciona:

• Soltar el freno de estacionamiento y seleccionar P.
• Abrir un poco una ventana si se guarda bajo techo.
• Mantener el brazo del limpiaparabrisas separado del vidrio con un paño doblado.
• Usar una funda transpirable, no plástico, que atrapa la humedad.

6. Piense en las plagas y los neumáticos. AAA dice que hay que elegir un lugar sin roedores, porque los nidos pueden dañar el cableado. Recurrent dice que hay que inflar los neumáticos a la presión recomendada.
7. Mantenga activo su seguro. Recurrent también lo incluye. Pregunte a su aseguradora qué reglas aplican a un auto sin uso.

¿Enchufado o no?

Depende del fabricante. La lista de Recurrent muestra a Tesla, Audi y BMW entre los que prefieren guardarlo enchufado, y a Ford y Nissan entre los que prefieren guardarlo desenchufado. Si su auto queda enchufado, ponga el límite que indica su manual, no 100%.

¿Cuánta carga va a perder?

Recurrent dice que espere unos pocos puntos porcentuales al mes, y más en autos con muchas funciones en línea. Kia dice que la carga puede bajar poco a poco cuando un auto está sin uso. Nuestra sugerencia: mídalo. Anote la carga al irse y otra vez después de una semana si puede, y ajuste.

A los dueños de Tesla se les dice que limiten las consultas desde la app y apaguen el Sentry Mode, según Recurrent. La idea sirve para otros autos: menos activaciones gastan menos energía.

El riesgo para la garantía

BYD es claro. Si un auto que se deja más de tres meses no se prepara, la sobredescarga puede degradar o dañar la batería (pág. impresa 96), y la falla resultante no estará en garantía. XPENG dice que nunca se deje una batería de alto voltaje totalmente descargada.

Cuando regrese

1. Vuelva a conectar la batería de 12V si la desconectó.
2. Revise la presión de los neumáticos. XPENG dice que puede estar un poco baja después de semanas estacionado.
3. Cargue el auto por completo. BYD dice que la lectura de carga puede ser incorrecta (pág. impresa 93) después de un largo período sin uso, y recomienda hacer esto primero. Vea nuestra guía de carga.
4. Mire debajo del auto y en el maletero por si hay plagas o humedad.
5. BYD dice que hay que llevar el auto a un concesionario o proveedor de servicio (pág. impresa 167) si estuvo estacionado un año o más.