
دليل الشراءتم التحديث 1 نوفمبر 2026
كيف تخزن سيارة كهربائية لأسابيع أو أشهر (2026)
CRAVEUO EV Export · آخر مراجعة للمصادر 2026-11-01 · معلومات عامة. دليل المالك لسيارتك هو المرجع الأول. لا شيء هنا وعد أو عرض سعر.
إجابة سريعة
نعم، يمكنك ترك السيارة الكهربائية دون استخدام لأشهر إذا جهزتها. تقترح شركات كثيرة شحنًا بنحو 40% إلى 60%، ومكانًا باردًا وجافًا، وشحنة إضافية كل شهر إلى ثلاثة أشهر. لا تدع البطارية تفرغ تمامًا والسيارة واقفة أبدًا، لأن الضرر قد لا يشمله الضمان. وتختلف القواعد من شركة إلى أخرى، وكثيرًا ما تحتاج بطارية 12V إلى عناية خاصة بها.
ماذا تقول الشركات المصنعة
BYD Atto 3
مستوى الشحن: 40% إلى 60% إذا ركنت أكثر من 7 أيام. وأكثر من 3 أشهر: شحن كامل ثم تفريغ إلى 40% إلى 60%
كم مرة: يُقترح تشغيلها شهريًا
المصدر: الدليل، الصفحتان المطبوعتان 96، 167
XPENG (أستراليا)
مستوى الشحن: 30% إلى 60%
كم مرة: فحص كل 3 أشهر؛ ودليل آخر يقول شهريًا تقريبًا
المصدر: العناية بالبطارية، التخزين
Kia
مستوى الشحن: غير مذكور
كم مرة: شحن مرة كل 3 أشهر
المصدر: الدليل
Ford Mustang Mach-E
مستوى الشحن: نحو 50% لمدة 30 يومًا أو أكثر
كم مرة: غير مذكور هنا
المصدر: AAA
Hyundai
مستوى الشحن: 70% إلى 80%
كم مرة: غير مذكور هنا
المصدر: AAA
| السيارة | مستوى الشحن | كم مرة | المصدر |
|---|---|---|---|
| BYD Atto 3 | 40% إلى 60% إذا ركنت أكثر من 7 أيام. وأكثر من 3 أشهر: شحن كامل ثم تفريغ إلى 40% إلى 60% | يُقترح تشغيلها شهريًا | الدليل، الصفحتان المطبوعتان 96، 167 |
| XPENG (أستراليا) | 30% إلى 60% | فحص كل 3 أشهر؛ ودليل آخر يقول شهريًا تقريبًا | العناية بالبطارية، التخزين |
| Kia | غير مذكور | شحن مرة كل 3 أشهر | الدليل |
| Ford Mustang Mach-E | نحو 50% لمدة 30 يومًا أو أكثر | غير مذكور هنا | AAA |
| Hyundai | 70% إلى 80% | غير مذكور هنا | AAA |
تُظهر قائمة Recurrent حسب العلامة التنوع نفسه. فبعض الشركات تريد السيارة موصولة بالشاحن بحد منخفض، وبعضها يريدها مفصولة. وتعطي Recurrent نصيحة عن Hyundai تختلف عن نصيحة AAA، فراجع دليل سيارتك.
قبل أن تترك السيارة
- اضبط مستوى الشحن. استخدم الرقم الوارد في دليلك. في Atto 3، تقول BYD 40% إلى 60% (الصفحة المطبوعة 96).
- اختر المكان. تقول BYD اركن في مكان مغلق إن أمكن (الصفحة المطبوعة 167). وتقول XPENG مكان بارد وجاف وجيد التهوية، مع تجنب الأماكن المنخفضة والرطبة. وتحذر Kia من أن درجات الحرارة المرتفعة قد تقلل السعة.
- احمِ بطارية 12V. تقول قائمة BYD إن عليك فصل قطبها السالب (الصفحة المطبوعة 167) إذا زاد التوقف على شهر. وتذكر AAA جهاز صيانة البطارية خيارًا آخر. تحقق مما يتوقف عن العمل بعد فصلها.
- نظفها وجففها. تقول BYD إن عليك تنظيف الهيكل وتجفيف السجاد والدعاسات (الصفحة المطبوعة 167).
- اهتم بالتفاصيل الصغيرة. تذكر BYD ما يلي:
- حرر فرامل الوقوف واختر P.
- افتح نافذة واحدة قليلًا إذا كانت السيارة في مكان مغلق.
- أبعد ذراع المساحة عن الزجاج بقطعة قماش مطوية.
- استخدم غطاء يسمح بالتهوية، لا غطاء بلاستيكيًا يحبس الرطوبة.
- فكر في القوارض والإطارات. تقول AAA إن عليك اختيار مكان خالٍ من القوارض، لأن أعشاشها قد تتلف الأسلاك. وتقول Recurrent إن عليك نفخ الإطارات إلى الضغط الموصى به.
- أبقِ تأمينك ساريًا. تذكر Recurrent هذا أيضًا. اسأل شركة التأمين عن قواعد السيارة غير المستخدمة.
هل تبقيها موصولة بالشاحن أم لا؟
يعتمد ذلك على الشركة. تُظهر قائمة Recurrent أن Tesla وAudi وBMW من الشركات التي تفضل التخزين والسيارة موصولة، وأن Ford وNissan من التي تفضلها مفصولة. وإذا بقيت سيارتك موصولة، فاضبط الحد الذي يذكره دليلك، لا 100%.
كم ستفقد من الشحن؟
تقول Recurrent إن عليك أن تتوقع بضع نقاط مئوية في الشهر، وأكثر في السيارات ذات الميزات المتصلة بالإنترنت الكثيرة. وتقول Kia إن الشحن قد ينخفض تدريجيًا عندما تكون السيارة متوقفة. اقتراحنا: قِس ذلك بنفسك. سجّل مستوى الشحن عند مغادرتك ثم بعد أسبوع إن أمكنك، وعدّل بناءً عليه.
يُطلب من مالكي Tesla تقليل فتح التطبيق وإيقاف Sentry Mode، بحسب Recurrent. والفكرة تنطبق على غيرها: مرات إيقاظ أقل تعني طاقة مستهلكة أقل.
خطر فقدان الضمان
BYD واضحة في هذا. إذا تُركت سيارة أكثر من ثلاثة أشهر دون تجهيز، فقد يؤدي فرط التفريغ إلى تدهور البطارية أو تلفها (الصفحة المطبوعة 96)، ولن يشمل الضمان العطل الناتج. وتقول XPENG لا تترك أبدًا بطارية عالية الجهد فارغة تمامًا.
عندما تعود
- أعد توصيل بطارية 12V إذا كنت قد فصلتها.
- افحص ضغط الإطارات. تقول XPENG إنه قد يكون منخفضًا قليلًا بعد أسابيع من الوقوف.
- اشحن السيارة شحنًا كاملًا. تقول BYD إن قراءة الشحن قد تكون خاطئة (الصفحة المطبوعة 93) بعد فترة توقف طويلة، وتوصي بهذا أولًا. راجع دليلنا عن الشحن.
- انظر تحت السيارة وفي صندوق الأمتعة بحثًا عن قوارض أو رطوبة.
- تقول BYD إن عليك أخذ السيارة إلى وكيل أو مركز خدمة (الصفحة المطبوعة 167) إذا بقيت مركونة سنة أو أكثر.
الأسئلة الشائعة
هل يمكن أن تبقى السيارة واقفة 6 أشهر؟
لماذا لا أخزنها ممتلئة؟
هل من الآمن تخزين سيارة كهربائية في مكان شديد الحرارة؟
وفي مكان شديد البرودة؟
استلمت للتو سيارة مستوردة بقيت واقفة لأسابيع. هل هذه مشكلة؟
هل تريد شحن إحدى هذه السيارات إلى بلدك؟
أخبرنا ببلدك والفئة المطلوبة؛ نرد خلال يوم عمل واحد بسعر FOB استرشادي ومسار التصدير.
المصادر (روجعت 2026-11-01)
- BYD: دليل المالك لسيارة Atto 3، النسخة الإنجليزية؛ أرقام الصفحات المطبوعة
- XPENG أستراليا: التخزين طويل الأمد للسيارة الكهربائية، دليل من الشركة المصنعة
- XPENG أستراليا: العناية ببطارية السيارة الكهربائية، دليل من الشركة المصنعة
- Kia: البطارية عالية الجهد، دليل المالك
- AAA Club Alliance: تخزين السيارة الكهربائية في الشتاء
- Recurrent: كيف تخزن سيارتك الكهربائية
هذا الدليل ليس استشارة قانونية أو جمركية؛ القرار لجمارك بلد الوصول ولمخلّص جمركي مرخّص.